La huitième édition du rapport sur l’état du système d’échange de quotas d’émission de l’Union européenne (SEQE-UE, EU ETS), « State of the EU ETS », vient de paraître. Produit en collaboration avec l’ERCST (European Round on Climate and Sustainable Transition), BloombergNEF, le centre de recherche Wegener Center de l’Université de Graz en Autriche, et EcoAct, ce rapport annuel a pour objectif de fournir une contribution indépendante au débat politique sur le rôle et l’efficacité du marché européen du carbone.
Le rapport paraît à un moment clé pour l’EU ETS, puisque les grands volets de sa réforme viennent d’être adoptés par les institutions européennes. Notamment, l’objectif de réduction d’émissions du mécanisme a été rehaussé (-62 % d’ici à 2030 par rapport à 2005) et couvrira désormais le secteur du transport maritime ; un nouvel ETS sera créé pour couvrir les émissions des secteurs du transport routier et du bâtiment, et un mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF, CBAM) sera mis en place sur plusieurs produits pilotes.
Découvrez le rapport complet (uniquement en version anglaise), en cliquant ici.
Les mécanismes de tarification du carbone réglementaire évoluent rapidement pour les secteurs les plus carbonés mais peuvent également avoir un impact sur les secteurs les moins émissifs.
Le prix interne du carbone est un outil concret et efficace pour s’approcher d’un monde 1,5 °C. Dans quelle mesure peut-il avoir un impact sur votre secteur ? Comment se prémunir du risque financier en anticipant les futures réglementations (taxes ou marchés du carbone) ?
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